地铁博物馆

地铁博物馆(江戸川区)

地铁博物馆
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上午10:00 - 下午5:00
星期二
上午10:00 - 下午5:00
星期三
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星期四
上午10:00 - 下午5:00
星期五
上午10:00 - 下午5:00
星期六
上午10:00 - 下午5:00
星期日
上午10:00 - 下午5:00
来自旅行者的点评
stanksh4food
作者:stanksh4food
让大家了解东京的地下铁
这一天,本是没有打算去《东京地下鉄博物馆》的,只是游完自己想去的景点后,在地铁车箱内看见《东京地下鉄博物馆》的介绍。我见时间充足,就专程乘地铁来到葛西駅参观。 在葛西駅的月台上,已经可以见到一个名叫 "地下鉄博物馆口" 的车站出口。从这一个出口出来,走到地面的一层,《地下鉄博物馆》就会在你眼前。 我急不及待地进来了。一进入《地下鉄博物馆》,就是博物馆的商店。地铁模型同博物馆的纪念品固然是最吸引,但那些非卖品的车模,可以说是更吸引啊。原因就是,这些铁路模型只能在馆内看。 入场费是220円,4岁以上至中学生就是100円。是一个认真地抵玩的景点。在门口买了一张同单程地铁票一模一样的入场券后,过了检票口,就是《地下鉄博物馆》的展览馆了。 一入来,我就被两部 vintage 的地铁车箱吸引住了。红色的,是昭和二十九年 (1954年) 通车的丸ノ内线。通车时行驶的,是红色的営団300形电车。编号301的原车得以保留并放在这博物馆内。 另一部黄色的,是东京地下鉄道1000形电车。是战前的日本地下铁列车。昭和2年 (1927年) 蓑造的,当年,此款列车是日本在第一条地铁线 (上野 - 浅草) 使用的列车。 黄色的东京地下鉄道1000形电车的列车,是不让我们进入参观的。车内放了好几个穿上当时时兴服装的人偶,向大家展示出,当年的日本市民是怎样搭地铁的。而红色的営団300形电车就可以让大家上去参观一下,坐一下,感受一下60年代在日本坐地铁是怎样的一个感觉。 现时,入闸机都是全电子操作。回想战前的世代,验票,入站,全都是人手做的。不过日本好先进,利用了一个木制的转闸,一部电动的剪票机,就可以自动控制乘客进出站。而这也就是现代世界各地的铁路入闸机的典范。 参观完列车,我就去到一个好多人停留细赏的角落。这是一个收藏了许多旧广告,旧纪念品,以及一些同地铁有关的古旧文献地方。若是我懂日语,相信我会花多好多点时间来细阅,了解多一点东京地下铁的历史。 仿古车箱很吸引,但更吸引大人同小朋友的,就是一系列的地铁构造模型。日本的地铁线非常之密集,一个个沙盘式的构造模型,把地下铁的世界横切了出来。纵横交错的地底刑车管道,与地面的交通,更与地底不同的地下铁路线形成了一个很独得的蚁洞世界,十分之精彩。 相信许多人都知道,东京的地下铁是围着皇居转圈的。整个博物馆,最大的模形沙盘就是把围绕着皇居,东西、南北走的好几条地下线连地面的景观一并造出来了。更令大人同小朋友喜欢的地方,就是可以去控制里面的列车行动啊。 看完动,又看看静的。在这一个角落,可以详细地了解每一条地铁线的建造同营运里程碑。图片展中,更有这40年来,各车站周边的街景环境的变化、变迁。 看完静的,又去看看动的了。这小部份,是关于怎样兴建地下铁路的。建造隧道用的工程车。 钻挖好的铁路管道。再细心解释了怎么去巩固隧道,怎样铺设路轨,以及解释列车用什么方法去集电等等。 再有互动的,就是让系跳上列车去玩。馆内有半部 东京高速鉄道100形电车。这详细展示了列车的驾驶箱的各种仪器,好让大家了解古代的列车是怎样运行的。印象中,这也展示了自动门的操作。 営団6000系电车,是最最曼吸引小朋友的啊。原因,就是有车长在访指导小朋友怎去驾驶一辆地下铁列车。 又玩完一 part 了。我又去一个静的地方了。这一个角落,是模型车的角落。没有真车看,因为展馆的地方的确是有限,但多个年代,不同线路,的列车模形,可以满足许多铁路迷啊。 麻雀虽小、五脏俱全的《地下鉄博物馆》,一定可以令对铁路感兴趣的你我得到小满足。带小朋友来东京,或是自己本身对铁路有研究,这儿绝对是一个值得大家专程来参观的地方。

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stanksh4food
香港8,939 条分享
让大家了解东京的地下铁
这一天,本是没有打算去《东京地下鉄博物馆》的,只是游完自己想去的景点后,在地铁车箱内看见《东京地下鉄博物馆》的介绍。我见时间充足,就专程乘地铁来到葛西駅参观。

在葛西駅的月台上,已经可以见到一个名叫 "地下鉄博物馆口" 的车站出口。从这一个出口出来,走到地面的一层,《地下鉄博物馆》就会在你眼前。

我急不及待地进来了。一进入《地下鉄博物馆》,就是博物馆的商店。地铁模型同博物馆的纪念品固然是最吸引,但那些非卖品的车模,可以说是更吸引啊。原因就是,这些铁路模型只能在馆内看。

入场费是220円,4岁以上至中学生就是100円。是一个认真地抵玩的景点。在门口买了一张同单程地铁票一模一样的入场券后,过了检票口,就是《地下鉄博物馆》的展览馆了。

一入来,我就被两部 vintage 的地铁车箱吸引住了。红色的,是昭和二十九年 (1954年) 通车的丸ノ内线。通车时行驶的,是红色的営団300形电车。编号301的原车得以保留并放在这博物馆内。

另一部黄色的,是东京地下鉄道1000形电车。是战前的日本地下铁列车。昭和2年 (1927年) 蓑造的,当年,此款列车是日本在第一条地铁线 (上野 - 浅草) 使用的列车。

黄色的东京地下鉄道1000形电车的列车,是不让我们进入参观的。车内放了好几个穿上当时时兴服装的人偶,向大家展示出,当年的日本市民是怎样搭地铁的。而红色的営団300形电车就可以让大家上去参观一下,坐一下,感受一下60年代在日本坐地铁是怎样的一个感觉。

现时,入闸机都是全电子操作。回想战前的世代,验票,入站,全都是人手做的。不过日本好先进,利用了一个木制的转闸,一部电动的剪票机,就可以自动控制乘客进出站。而这也就是现代世界各地的铁路入闸机的典范。

参观完列车,我就去到一个好多人停留细赏的角落。这是一个收藏了许多旧广告,旧纪念品,以及一些同地铁有关的古旧文献地方。若是我懂日语,相信我会花多好多点时间来细阅,了解多一点东京地下铁的历史。

仿古车箱很吸引,但更吸引大人同小朋友的,就是一系列的地铁构造模型。日本的地铁线非常之密集,一个个沙盘式的构造模型,把地下铁的世界横切了出来。纵横交错的地底刑车管道,与地面的交通,更与地底不同的地下铁路线形成了一个很独得的蚁洞世界,十分之精彩。

相信许多人都知道,东京的地下铁是围着皇居转圈的。整个博物馆,最大的模形沙盘就是把围绕着皇居,东西、南北走的好几条地下线连地面的景观一并造出来了。更令大人同小朋友喜欢的地方,就是可以去控制里面的列车行动啊。

看完动,又看看静的。在这一个角落,可以详细地了解每一条地铁线的建造同营运里程碑。图片展中,更有这40年来,各车站周边的街景环境的变化、变迁。

看完静的,又去看看动的了。这小部份,是关于怎样兴建地下铁路的。建造隧道用的工程车。

钻挖好的铁路管道。再细心解释了怎么去巩固隧道,怎样铺设路轨,以及解释列车用什么方法去集电等等。

再有互动的,就是让系跳上列车去玩。馆内有半部 东京高速鉄道100形电车。这详细展示了列车的驾驶箱的各种仪器,好让大家了解古代的列车是怎样运行的。印象中,这也展示了自动门的操作。

営団6000系电车,是最最曼吸引小朋友的啊。原因,就是有车长在访指导小朋友怎去驾驶一辆地下铁列车。

又玩完一 part 了。我又去一个静的地方了。这一个角落,是模型车的角落。没有真车看,因为展馆的地方的确是有限,但多个年代,不同线路,的列车模形,可以满足许多铁路迷啊。

麻雀虽小、五脏俱全的《地下鉄博物馆》,一定可以令对铁路感兴趣的你我得到小满足。带小朋友来东京,或是自己本身对铁路有研究,这儿绝对是一个值得大家专程来参观的地方。
撰写日期:2019年11月27日
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Dr. Shibuyakko
Tokyo and California34,657 条分享
非常棒的博物馆
如果你喜欢火车,那么这里是一个非常适合参观的博物馆。从这里到到东京站非常方便,因为它毗邻Kasai站,从东京站到Keiyo线大约需要10分钟。只要210日元!
撰写日期:2019年3月24日
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love2gonow
夏威夷火奴鲁鲁237 条分享
了解东京地铁是如何构思和建造成今天的样子的,真是令人着迷。
你和你们一行人都会对你们所看到的感到惊讶。这里既适合年轻人也适合老年人。馆内有自动引导板,动画视觉秀和模拟地铁驾驶。不到300日元,这个博物馆就是一件珍宝。有意思的是,这里可以了解地铁的方方面面,并能看到它的起源。这些日本人都是了不起的工程师,真的面面俱到!
撰写日期:2019年2月23日
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V&J
台湾Luzhu142 条分享
溜小孩的好地方
地点方便,票价便宜,空间宽敞,有好几种体验设施,小孩在内自由参观也算是安全,可做为旅行的下雨天备案。
撰写日期:2019年1月16日
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K W T
马来西亚吉隆坡593 条分享
东京地铁博物馆
东京地铁博物馆位于东西地铁线,就在葛西(Kasai)车站下面,是带小孩和青少年玩耍的好地方。我的儿子(15岁)和我都很开心。东京地铁系统的历史有很多英文解释,有很多针对幼儿和青少年的模拟演示。我们俩都迷恋于寻找可以在小册子上盖章的隐藏站点。
撰写日期:2018年12月8日
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FOODANDTRAVELBUG
Cairns129 条分享
有英文的介绍,很适合孩子们游玩
这座博物馆的票价很便宜,所含的信息量很大,但主要是针对孩子们的。如果你喜欢工程学或是火车的话,你会喜欢这里的一些知识点的。日本的第一列地铁在这展出。有很多适合孩子们的互动性展览,大部分的介绍都有英语。这里有驾驶模拟器,还有一间休息室,里面有贩卖机,孩子的门票是100日元。
撰写日期:2018年11月30日
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Dianne S
4 条分享
地铁博物馆
我们带着13岁、11岁、9岁和5岁的孩子们一起来到这里,和大人们一起享受这一切。这里很多东西都是用英语写的,他们也有英文录音。还有交互式的展示,这使它更有趣。东京对他们的地铁系统所做的一切令人惊讶。美国从中可以学到一些东西!如果你想找点事做度过几个小时,我强烈建议你来这个博物馆。
撰写日期:2017年12月27日
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适合成人及孩子
2017年5月 • 夫妻情侣
在东西线的葛西站出口旁边。成人票价210日元,日本通票中包括该馆的门票。面积不大,但是很有趣。可以先到商店买集印章的小本子,210日元左右,从入口开始就有印章可以收集,结束参观到门口的问询处换小纪念品。
撰写日期:2017年5月30日
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McG_Road_Warrior
日本东京538 条分享
比我想象的好
正如有人提到的,博物馆在较小的一面,但老实说,它在东边开放。 此外,日本大多数博物馆的价格都超过了他们的价值,最低限度通常在500日元以上。 这儿不是这样,210日元入场。 还有一些英文,这是令人惊讶的。 这一切似乎适合儿童,所以年轻人应该会有一个愉快的时光。
撰写日期:2017年4月16日
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houari_id
日本川越市34 条分享
舒适的火车博物馆
尽管和埼玉或京都的铁路博物馆相比这里非常小,但它提供了很多关于东京地铁系统的信息,包括它的历史、隧道修建技术、钻机、地面材料的类型,他们甚至还有几个火车模拟器(更不用说保留的原始火车车厢和火车模型)。此处是火车爱好者的必看之地,还有前面提到的铁路博物馆。也别忘记在他们的商店里买点纪念品!
撰写日期:2017年2月20日
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关于地铁博物馆的常见问题

地铁博物馆的营业时间:
  • 二 - 日 上午10:00 - 下午5:00

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