Tungho Bridge
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wang2383
台湾Longjing72,276 条分享
2020年8月
這裡看起來無啥特殊之處，但要了解歷史才能得其堂奧。東河舊橋建於民國19年，由日本籍工程師吉田課長設計，為了因應地形並且保留溪中巨石景觀，將其一半設計成拱型結構，另一半則是支架式的橋墩，兩邊形成有趣的對比，是極為罕見的橋墩設計，堪稱一座與自然環境最佳結合的橋樑，更被文建會列為臺灣歷史建築百景之一。
撰写日期：2020年9月3日
此点评为 Tripadvisor 会员所写的主观评论，并不代表 Tripadvisor LLC 的观点。 Tripadvisor 对点评进行检查。
nancy921
台湾台北市20,338 条分享
2020年6月
東河舊橋歷史久遠,始建於1930年,現今的舊橋橋墩署名落款者是<俞鴻鈞>
舊橋的設計在幾十年前很別緻,通過舊橋是另一條登山步道的起點~
新橋建於1992年與舊橋平行
從舊橋望向新橋,景緻好美,是拍照取景的好地方~
舊橋的設計在幾十年前很別緻,通過舊橋是另一條登山步道的起點~
新橋建於1992年與舊橋平行
從舊橋望向新橋,景緻好美,是拍照取景的好地方~
撰写日期：2020年7月1日
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Enhenryjan
台湾台北市9,334 条分享
2019年8月
四月時在都蘭的便利超商牆面上看到東河舊橋照片，後來又在書上看到移居台東人士推薦東河舊橋的竹筏體驗，此行趁行程空檔，特來探訪！
在「舊街東河包子」填飽略感飢餓的肚子，循舊街馬路直走到底，即見東河舊橋，幾部汽車行駛至此因舊橋已不允汽、機車通行而回轉，後來發現汽車須走台11線，轉進東富公路的「東河橋遊憩區」，即規劃有完善的停車位！
機車暫駐路旁，沿著山壁邊的小徑走到橋下，直行一段可通到溪邊及出海口，溪邊繫著幾艘造型獨特的竹筏，隨波搖晃，溪上則正有年輕人泛著獨木舟及立式劃槳，溪水可能因為馬武窟溪行經路徑的特性，水色灰濁，橋下視角仰觀可以看到新舊兩座東河橋！
回走小徑至橋上，昔日的車行要道，改造為上鋪木板、有裝置藝術的行人徒步區。橋上風景， 一邊是溪口巨大而多的白雲母石，另一邊是出海口與紅色的東河新橋，聯想到同樣在台十一線上，在舊長虹橋也可看到紅色的新長虹橋，長濱的樟原舊橋則是水泥原色三橋並立！
後來查詢東河舊橋設計建造於1930年，因跨溪兩岸岩石材質有異，北岸為堅硬石灰岩，南岸是鬆軟堆積層，日本設計師吉田課長因此有特殊的橋墩設計，曾榮膺文建會臺灣歷史建築百景之一，可惜當時並不知情，否則循小徑走至橋下時應該可以略窺堂奧，倒是後來仔細端詳所拍照片，果然看到兩種橋墩的不同造型！ 可謂是～
舊的東河橋 兩岸岩石異 溪口白雲石 阿美族竹筏
保存依然好 設計有獨到 橋上風景好 泊岸隨波搖
一九三O 年 橋下小徑走 眺望出海口 行人徒步區
日本始建造 可略窺堂奧 新舊橋對照 昔日的要道
在「舊街東河包子」填飽略感飢餓的肚子，循舊街馬路直走到底，即見東河舊橋，幾部汽車行駛至此因舊橋已不允汽、機車通行而回轉，後來發現汽車須走台11線，轉進東富公路的「東河橋遊憩區」，即規劃有完善的停車位！
機車暫駐路旁，沿著山壁邊的小徑走到橋下，直行一段可通到溪邊及出海口，溪邊繫著幾艘造型獨特的竹筏，隨波搖晃，溪上則正有年輕人泛著獨木舟及立式劃槳，溪水可能因為馬武窟溪行經路徑的特性，水色灰濁，橋下視角仰觀可以看到新舊兩座東河橋！
回走小徑至橋上，昔日的車行要道，改造為上鋪木板、有裝置藝術的行人徒步區。橋上風景， 一邊是溪口巨大而多的白雲母石，另一邊是出海口與紅色的東河新橋，聯想到同樣在台十一線上，在舊長虹橋也可看到紅色的新長虹橋，長濱的樟原舊橋則是水泥原色三橋並立！
後來查詢東河舊橋設計建造於1930年，因跨溪兩岸岩石材質有異，北岸為堅硬石灰岩，南岸是鬆軟堆積層，日本設計師吉田課長因此有特殊的橋墩設計，曾榮膺文建會臺灣歷史建築百景之一，可惜當時並不知情，否則循小徑走至橋下時應該可以略窺堂奧，倒是後來仔細端詳所拍照片，果然看到兩種橋墩的不同造型！ 可謂是～
舊的東河橋 兩岸岩石異 溪口白雲石 阿美族竹筏
保存依然好 設計有獨到 橋上風景好 泊岸隨波搖
一九三O 年 橋下小徑走 眺望出海口 行人徒步區
日本始建造 可略窺堂奧 新舊橋對照 昔日的要道
撰写日期：2019年9月6日
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Hana Takao
1,050 条分享
2018年12月
旧道として使われていた橋が公園のように歩行者用の橋として整備されています。橋を花蓮方面に側渡った場所にトイレと駐車場が設置されています。週末や観光シーズンには果物などを売る人が来ている事もあります。
東河側には有名な包子店が有るので、肉まんやあん饅片手に散歩も良いかもしれません(少し離れていますけど)
東河側には有名な包子店が有るので、肉まんやあん饅片手に散歩も良いかもしれません(少し離れていますけど)
撰写日期：2019年8月25日
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haruyen
160 条分享
2019年6月 • 夫妻情侣
如果只是在橋上欣賞風景, 就錯失了橋下的美景.
我們過了橋之後, 發現有一條小路可以通到馬武溪邊, 沿路還有蝌蚪, 後來查了一下是著名的划竹筏地點.
之後也有看到明信片是以此為景色. 很值得一訪
我們過了橋之後, 發現有一條小路可以通到馬武溪邊, 沿路還有蝌蚪, 後來查了一下是著名的划竹筏地點.
之後也有看到明信片是以此為景色. 很值得一訪
撰写日期：2019年6月25日
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Marvis
香港611 条分享
2019年2月 • 好友
對於不是在台灣長大的我來說，東河橋就只是普通的橋。旁邊有奇石，算是比較有看頭。間中還會有獼猴跑過來討吃。
撰写日期：2019年2月9日
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Adventurers049
澳大利亚布里斯班3,645 条分享
2018年2月
This used to be the road bridge that connects both sides of the gorge. Now it is used as a footbridge that connects both sides.
撰写日期：2019年1月3日
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CHIHCHIEN HUANG
383 条分享
2018年6月 • 好友
東河橋在有名的東河包子附近，橋的二旁的景色非常漂亮，橋墩的造型很特別，中間是拱型，如果大石頭沖入溪可從中間流過
撰写日期：2018年6月6日
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Onn11
新加坡新加坡659 条分享
2018年3月 • 夫妻情侣
This bridge that was built by the Japanese using different types of technology across the era has a rich history, and you probably need a local guide or host to explain more in detail given that there is no clear signboard or description of the history behind.
The bridge is now mainly used for tourists and is generally a quiet stop with comparatively fewer visitors than other attractions.
However, this is a nice stopover for photos of the current red color bridge now used for vehicles, and the valley (beside the bridge) and the ocean that is in the distance. There is a small, short trail that leads on from the bridge down into the valley, although we did not attempt it as there were a flight of steps going down.
Restroom facilities are available, as with a makeshift stall selling local fruits when we visited around noon time.
The bridge is now mainly used for tourists and is generally a quiet stop with comparatively fewer visitors than other attractions.
However, this is a nice stopover for photos of the current red color bridge now used for vehicles, and the valley (beside the bridge) and the ocean that is in the distance. There is a small, short trail that leads on from the bridge down into the valley, although we did not attempt it as there were a flight of steps going down.
Restroom facilities are available, as with a makeshift stall selling local fruits when we visited around noon time.
撰写日期：2018年3月23日
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