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Capitol Reef National Park, UT
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2016年12月4日的点评 通过移动设备发表

我们开车沿着峡谷06 rav 4方面的欠缺。 整条路线是收缩除了丰富程度很容易通过。 我们不知道这是多么糟糕。 但我们整个公园的护林员的给了我们足够的警告。 我们下楼去了。 今天的沿着山路很棒。 虽然它只是一个坐6密尔左右,我们花了大约一个小时的时间去通过。 我们不得不停下来拍照和沉浸在美妙的景色。 最大的问题是最近的一次下雨让一部分裸露的岩石和更多。 的钥匙才能进去让人,需要的时候偶尔下了车,并锁定差异。 下楼就是容易多了,特别是湿的时候。 孩子们很喜欢这激动人心的一部分。

体验日期:2016年11月
2016年9月26日的点评 通过移动设备发表

如果你是真正喜欢4WD爱好者的艰难和跟踪技术,这篇评论就不适合你了。 我写这篇评论是给休闲4轮车的游客寻找一个有趣的在适合残疾人士使用的客房。 抓住这条步道前要三思。 这是一个很好的从底部向上爬了一段时间的跟踪和1500尺还是挺不错的。 因为它变得陡峭上升但也还算合理。 则交换机将开始背。 已经有了大量的岩石被侵蚀这条步道和开始变得不稳定。 您的资料将仅用于担保了修建在光滑的岩石的一点是走马看花稍微向边缘 - 500尺一把。 缓慢而稳定的获取通过该部件和继续爬。 如果你不喜欢太高的,这将是奇怪的。 过了几个z型弯道更多你路过一个掉下来了,靠块褶皱的通行证。 这是一个很酷的小功能,但不会将重点放在手头的任务 - 你骑了大约12尺宽的一条,峡谷一侧的墙上还有之前提到的500 '在拖放到另一个。 在这一点上和获取陡峭崎岖的小路。 更多关于1/4密尔你需要爬到和一个多18 "奇形怪状的岩石形成的架子上留下了一个12”上的孔的权利。 我们有一个2.5 "有很大的轮胎和一把吉普车Tereflex暂停 - 和需要。 工作了几秒后,旋转,我们去努力克服了和天然气 - 继续向上爬了更多的岩石和30%的等级。 从这里陡峭的,宽一点和的路变得更好。 最后你到达顶端和生活是美好的。 从两年前的youtube视频看起来像一个cakewalk相比你会看到今天的褶皱。 但我还是会选择似乎更容易降低谢弗的跟踪 - 这是更好的形状。

体验日期:2016年9月
2016年6月22日的点评 通过移动设备发表

绝对严重4wd 2016年6月22日仅。 开车很容易到达2wd中较低的部分直到你看到的第一个转换。 变得崎岖和陡峭的。 靠在岩石,这只是在4wd还过得去。 我们设置了2001大笨4wd lo后在那儿直到顶部的转换和保持第一。 有部分收缩通过当前非常沙质和粗糙; 在我看来不是在一个非严重4x还过得去。 不要让过去的评论很容易骗了你。 顶部需要认真对待。 甚至在走下坡路,这是一个非常颠簸... 最好不要骑车刹车一路走下来。 很棒的景色。

体验日期:2016年6月
2016年4月22日的点评

如果你从底部开始,这条路一开始作为一个简单的碎石路上,没有4wd需要。 到了第一个大转换我们换到了4wd hi和开始爬。 这里有新的卵石的那条路上没有清理干净了,但是我们还是找到了所有他们。 然后,也许半英里的大石头下面的隧道后,我们碰到了一个地方我就再也不能在我的卡车4wd低2500减淡。 我有正常但不是怪物泥地轮胎轮胎,和我陷入沙子,和因此不能弥补这个缺憾了奇形怪状的岩石形成了一个架子是14 - 18 "高在30度的上坡。 我不得不转身。 我是一直在走下坡路我绝对不会住这里,和路上认识的人都说这是从西边过来很方便(我们整个方向)比由东向西。 但是,不要相信那些评论说内地申请诀窍交叉或类似的可以做,尤其是向上/东到西。 值得一说的是日期上我试过了,没有开机自检冬天维护或评分。 那里有一个囚犯免受洪水灾害,它粗糙了。 一辆吉普车的轮胎可能会有过于庞大了这条辛苦的路程和肯定会使它从西边的,但是不要带你的城市优化交叉或越野车。

体验日期:2016年4月
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