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Bike Share Toronto

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Toronto, Ontario, Canada
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1 - 10 条点评,共 30 条
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2018年10月9日的点评 通过移动设备发表

可怕的公司。如果你真的想租一辆自行车,我建议你阅读细则。正如明确宣传的那样,我租了一辆自行车一天7美元。但是没有明确宣传的是,你必须每30分钟停靠一次,否则你会收费。切勿使用此自行车分享! ! ! ! ! ! !

2018年9月1日的点评 通过移动设备发表

与美国的OFO自行车共享服务相比,自行车共享多伦多(多伦多停车管理局所属的城市)是一个笑话!如果没有在30分钟内停靠,则需要7天通行证+超额费用,而OFO提供的1美元则需要30或60分钟更直接的定价方案。 OFO自行车可以停放在城市的任何地方,没有任何麻烦找到附近的空码头。没有冒犯,但这是真的,而且很遗憾(尽管我尊重社会主义者),在大多数情况下,利润驱动的公司提供比皇冠公司更好的服务。我真的希望OFO很快能来到多伦多。 。 。

2018年8月29日的点评

什么时候每天7美元的价格真的是48美元?您必须阅读细则才能了解自行车必须每30分钟返回一次。我绝对不会向其他多伦多游客推荐这个。

2018年8月21日的点评

我的几个朋友决定租自行车,去这些环湖,高地公园里 。 。 7 美元的说 24 个小时,这让我们觉得很棒。 但是! 这不是真实的。 您可以使用 30 分钟的时间。对接之前 这绝对是荒谬的。 。 。 30 分钟的骑行,自行车,请断开对接底座,另一个 30 来分钟的骑行。 。 。 。 。 这不是实用的。 所以第二天我得到了一个共 15 收钱 overages +27 美元,因为我们从来都不停靠自行车的骑行。 42 美元两个人骑 2 个小时~ 我们可以用 uber 打车到我们的目的地,我们喝了几品脱的啤酒,回来后还剩下钱! 至少一个小时,给人到达其目的地。 ,并明确的条件,什么

2018年7月11日的点评

最糟糕的概念! ! ! 你可以租一辆自行车,但它的 24 小时不无限的。 不知道怎么有人想出了一个赚钱的策略。最糟糕的 当我打电话给他们的客户服务,他们说这是唯一的,这意味着短期玩多个游乐设施。 。 。 ,然后更改公司名称的有限的时间内“自行车共享租赁

2018年7月4日的点评 通过移动设备发表

我从温哥华来多伦多访问,并使用 4 天的自行车分享 7月 在 2018 。 我花了大约 15 次旅行的时候,去了一些家庭,所以我觉得我有一个很好的感觉整体系统 好的方面: 自行车保养的很好,我永远不会有一个很严肃的问题,任何单车。 价格是低的,即使你偶尔超额收费包括。 这是一个很大的乐趣。 我的侄女和侄子点了不骑了几年,很喜欢这里。 这里有很多的车站,特别是在市中心。 不好的方面: 最大的问题是售货亭。 这里有相当多的,捣碎的触摸屏。 这使得它不可能去骑自行车,尽管机架已满。 当送你骑自行车的话,你需要确保有一个空的插槽中。 一定要检查应用程序在预定。 这里的地图在他们的官方网站上是很糟糕的。 另一个非官方的一个下载,它是更好的。 一些地铁站都很“智能”站,需要一个应用程序来接自行车。 但这只是一个选择,如果你有一个会员卡。 我发现这家酒店非常困难。 总之:我认为这是一个很好的经济实惠的系统,将会很棒,一旦他们有一个更好的应用程序和更好的售货亭触摸屏。

2018年6月26日的点评

就像所有的 1 星级酒店评级这家,这是一个阴暗的公司。 如果你买了 24 小时的通票,你可以无限的不到 30 分钟的骑行 24 小时”的时期。 不是无限的游乐设施, 24 时间小时的时间。 30 分钟,所以在 1 第二,你可以响,有一个超额收费的。” 31 分钟的 1 -60 美元。 50 61 分钟的 5 -90 美元。 50 91 分钟 12 -120 美元。 50 121 分钟 19 -150 美元。 50 151 分钟 21 -180...美元 181 分钟 28 -210 美元 211 分钟 35 -240 美元 241 分钟 42 -270 美元 271 分钟 49 -300 美元 301 分钟 56 -330 美元 331 分钟 63 -360 美元 361 分钟 70 -390 美元 391 分钟 77 -420 美元 421 分钟 84 -450 美元 451 分钟 91 -480 美元 远离这家公司以及他们的政策有关。更多

2017年9月29日的点评

我很喜欢这家,不过只给系统两颗星,因为技术问题的史诗般的售货亭,在我一天的经历。 3- 为了获得一个代码,释放一辆自行车你可以得到一个新的代码每一次。 它可能会很容易到达,如果你用手机 app ,但我同行的是一个公司 Blackberry ,应用不兼容。 BB 的 因此我不得不用我的信用卡每一次。 这还可以忍受,但是 kisosk 有很多的站的主要问题。 他们有太阳能和触摸屏,拍了很多毫无疑问滥用 例如,屏幕会被困在一个电话号码,进入接受条款和条件或不接受信用卡,尽管很多尝试。 我发现了几个站,一切都像时钟一样——工作操作,但大多数都令人沮丧的故障,需要徒步旅行到 2 或 3 站,以便找到一个好的。 这显然使得很难重新对接 30 分钟自行车每以避免收费你所支付的 30 分钟骑行更胜过在一去。 最后我决定只支付额外的费用,我想去一个 2 小时的骑行。 收费是不是很高,也没有其他的选择考虑到我的日程安排和位置。 对于每个故障,我打电话给他们的帮助热线。 他们都非常的礼貌和歉意。 他们退还了,一最公平的事情。 真的没有什么可以做的。 我的印象是,长——员工帮助线痛苦处理很多次了每一天。 自行车本身是过时的,味道很重,滑翔机——风格的自行车手制动了笨重的,三个齿轮,有点粗糙,不确切。 很棒的广泛努力在有轨电车的导航曲目。 他们都很好,方便观光,得到了一些锻炼,最重要的是——公寓多伦多。 有的有更好的维修状态比其他,我看到他们有技术人员,去周围转转,试试把车辆有秩序。 他们有钟声和踏板——前/后灯供电。 他们没有头盔,我感到震惊的是,一些人在多伦多的时候使用的是骑自行车。头盔 我带了我自己的,因为这被认为是在公元前是一种道义责任为树立一个好榜样的儿童和最后不会和一个不用头部受伤。 道德——使用你的手机,如果你是一个游客,有一个兼容的手机。 读了所有的注释在这个网站和在骑行的共享系统本身关于如何计费系统工程( 30...分钟最大规则适用于所有情况下)。 期望的问题,强烈变量信用卡功能从一个凉亭,直到他们解决了系统。 我觉得这个系统的运作有最好的意图的道德和环境保护论。 他们被困在他们的售货亭很可疑的电子产品和混乱使得对于疲惫的游客经常。 我希望他们能有更好的东西,因为这里的理念是还是很好。更多

2017年9月15日的点评 通过移动设备发表

最好的方式游览城市和观光旅行包括有 很轻松的工作 绝对是合理的成本 我的确报了3天 - - - 加上税15$ 关注: 如果你住在这段时间内自行车租赁和返回30分钟内,无额外成本发生! 这是最便宜的方式去逛这个城市!

2017年8月15日的点评 通过移动设备发表

多伦多是一个共享的自行车游览这座城市的不错的选择。 你租的红外线3天24小时7 cad 15 cad ,但是没有明确的说明。 每30分钟你得再来一次它在任何车站和再次乘坐的还有一个新的代码,您将不会收取我们任何时间您将其退回,它将只吃过一次,第一次坐了下来。

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