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中越铁路大桥Chinese-Vietnam Railway Bridge

云南省河口瑶族自治县桥头乡老街子村 661307
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历史桥

以前小时候经常跟父母到河口的越南市场买东西,那个时候人跟火车一起过一座桥,先在有了新一座桥人们渐渐都... 查看更多

2017年2月28日的点评
Travellers B

2016年10月5日的点评
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中越铁路大桥一端是我国河口站,另一端是越南老街站。桥上,车辆反复碾过的轨面在阳光下光亮耀眼。桥下,南溪河水滚滚奔流,仿佛在诉说滇越铁路百年沧桑,讲述由我国“南门”走向亚太对外开放之路的历历风云往事。中越铁路国际联运恢复通车第二年,通过滇越铁路年出境货物达18.9万吨、入境货物达9.62万吨。1999年,根据中越双方议定,开通中越准、米轨直通国际货物联运,增加36个米轨国际联运办理站。2001年,中越双方达成使用越南空棚车辆在山腰站与中国车辆换装货物协议,减少中方车辆出境,缓解联运车辆不足的运输矛盾。2004年7月1日,山腰口岸实行24小时通关,方便货主并加快进出口货物运输。当年,中越铁路国际联运进出口货物总量达68.94万吨。与最初建成相比,这一数字整整增长了十几倍。1910年,滇越铁路通车运营时,这条带有法帝国主义侵略性质的铁路迅速取代从前的古道运输,成为云南唯一的陆上出海通道。据26个有统计数字的年度计算表明,法营时期,滇越铁路平均每年进出口运量为4.8万吨。TripAdvisor首发中越铁路大桥介绍,请勿转载。如果你觉得中越铁路大桥不错,叫上朋友一起来吧。
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云南省河口瑶族自治县桥头乡老街子村 661307
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2017年2月28日点评

以前小时候经常跟父母到河口的越南市场买东西,那个时候人跟火车一起过一座桥,先在有了新一座桥人们渐渐都把这座桥遗忘了。 如果是越南和中国的人民特别是老街和云南的老百姓很容易互相来往。从越南只要做边境地区出入境通行证 就可以免费到河口去参观。

感谢 Travellers B
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2016年10月5日点评

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TripAdvisor 中国会员
2015年11月4日点评

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