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Stead Street Wharf

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1 - 10 条点评,共 11 条
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2018年10月3日的点评

当我们看到穿过泻湖和河口的木板路时,我们从布拉夫回来了。我们去散步,享受沿途的所有鸟类。看到所有年龄段的人都喜欢散步,这真的很不错。在阅读了这个地方的历史后,很难想象曾经是城镇垃圾场。 很高兴得知这条赛道将会一直延伸到布拉夫。这将是一个多么伟大的周期/走道。

体验日期:2018年6月
2018年7月16日的点评

5月2日星期三访问。这个区域充满了因弗卡吉尔的早期历史,如果它丢失了将是一种耻辱,希望它将被恢复以供后代享用。值得一游,如果你有时间的话。

体验日期:2018年5月
2018年2月23日的点评

剩下的码头的最后一块现在被围起来是不安全的,我预计很快就会像码头的其余部分那样只剩下树桩了。还有木制履带式火车的复制品,但还有很长的路要走。很快我担心它会是RIP。

体验日期:2018年2月
2017年12月21日的点评 通过移动设备发表

轻松步行 - 它包括一个板步行循环轨道。河口的美景。家庭友好和野餐的好地方。有一艘旧船供孩子们攀爬和玩耍。

体验日期:2017年12月
2016年12月9日的点评 通过移动设备发表

很好的机会看到河口木板路和所有的荣耀和美容。 你一定要选一个好天,否则要做好保暖工作。 很好的跟踪和查看。

体验日期:2016年12月
2016年12月7日的点评

的'安全'码头移已关闭。 Icc档需要举行接收码头'安全'或移动做别的事情。 就事论事的站点也很令人失望。

体验日期:2016年11月
2016年6月5日的点评

这是1860奥塔哥省政府构建时第一码头尽头的花街为新成立的乡镇。 后来又发现黄金地区看到的瓦卡蒂普因弗卡吉尔的人口要爬3,455 9,545 1862 1863和之间。 在这一年一度的各种改进码头(包括仓库, tramrails和道路)我们需要应付运来的货物的船只从超过200。 重点从河口的潜力作为航运港口到它的娱乐机会。 一个繁荣的梦想来结束时关闭端口在端口的克雷格木材1930最后剩下的唯一源铣削消除了货物。 1939看到最后一个端口访问由商业船只,离开码头的通道使用游乐的手工艺品停泊地。 这预示着新西兰因弗卡吉尔的码头简介第一款蒸汽动力机车,女士督导。 演示了如何在一个木制的缆车运行好奇这8吨,试用成功的火车头在1863超过300米的轨道上沿着码头。 车程省议员留下了深刻的印象和授权一个木制的贷款的威尔登铁路。 最终证明跟踪维护成本太高且线路1867就关门了。 的一个副本与原始木质跟踪一个仪表4 ' 8 "已安装在步行区铺在重建码头。 一个是官方的报告和无管制的捕捞活动"启动"刀具复制副本上保留而不是旁边的街码头2008年3月5日上。 本实用新型公开了一种名为刀具已复制副本的南部。 这些船90年代至40年代普遍都有翠竹河口通常都是从本地木材建在海滩上。 刀具很多功能帆船,用于报告和无管制的捕捞活动, oystering和运载货物和农产品。 位置 取而代之的是街码头东岸新河口的,只是从一个1.5公里的城市中心。 跟随路标到Otatara和机场。 设施 码头继续其提供各种传统的室外追求的机会。 其中包括一个小沙滩,野餐和钓鱼的地方。 可用于启动一个接道船,潮流主题。 步行道 因弗卡吉尔河口附近的人行道4.7公里步行/自行车跟踪提供了一个通过河口前堆填区的利润。

体验日期:2016年6月
2016年5月1日的点评

我和我丈夫骑着自行车逛逛河口码头所有的时间和它仍让我们停下来欣赏这个地方的美丽。 这里真的很漂亮,风景很优美和宁静。 我一直在想怎么和平之间运行是和我多么希望有一个好的中学或酒吧! 这是一个多么完美的地方文/酒吧但是你丢失了和平与安宁。

体验日期:2016年5月
2016年2月24日的点评

你去尝试Tide, 否则你不会看到有在这个景点最好的。 需要坐45分钟的徒步旅行Round。 很棒的水上看到Bird。 走,很平坦很容易去。 不要陷于Out很晚才去,因为没有灯,天黑的很快。 真觉得这Wharf曾经是一个繁华的历史的一部分

体验日期:2016年2月
2016年2月8日的点评 通过移动设备发表

这是一个阳光明媚的日子,所以选择去骑自行车。 不太远,出去之前,不知道为什么,说实话Estuary Track。 途径,把你引向悬崖Highway最后木片Mill。 河口湿地的美景。 如果骑自行车要注意一些弧形部分你离开,因为Plant增长会创建一个盲点迎面而戏剧性的。 是一个很好的骑行/步行/ Run SUITS的。 看到很多年轻的家庭享受Track。 非常受欢迎的地方。

体验日期:2016年2月
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