Yangon Central Railway Station

Yangon Central Railway Station(仰光)

Yangon Central Railway Station
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很糟糕
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姚大吉
台湾桃园市3,830 条分享
仰光中央火车站是缅甸国家铁路的枢纽,始建于英国殖民时期,后来又经缅甸政府重新整建,但外观看来还是很破旧,虽然外表并不光鲜亮丽,但建筑风格却别有一番风情,来访仰光可以过来看看
撰写日期:2020年2月27日
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Adam Xin
香港53,498 条分享
缅甸国内最大的火车站、面积达5,110平方米。火车站在1954年才重建完成、缅甸传统建筑风格,以分层式屋顶设计,非常特别。时间关系,到访火车站只在外拍照,没有乘搭循环线火车。
撰写日期:2019年12月11日
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zipolino M
柬埔寨暹粒135 条分享
老旧有趣的车站。这里你能看到缅甸🇲🇲的男人女人小孩到处都是,等着上火车🚊前往曼德勒以及更远的地方,时间在这里停止,很久以前就停止了。
撰写日期:2019年10月16日
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鄭雅源
缅甸仰光14 条分享
英国统制时期的缅式建筑!新时代、老车站!恍如置身中古时代~既古老又真实!外观因政府无经费整理,但仍能感受当年风华。面对车站右手边原来为车站旅馆,现已改为货运站。时代变牵,车站内的人、事、物都还保有当地特色,如果要拍纪录片,非此莫属!因为场景费都免了~
撰写日期:2019年9月9日
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2019年1月 • 独自旅游
车站很古旧,留有明显殖民地的痕迹。功能区保存的完好,也是当地居民主要来往于城市间的交通工具。慢火车里的生活,人来人往,火车开得很慢,慢得觉得自己变老了。
撰写日期:2019年4月20日
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Xiaohong J
斯洛伐克布拉迪斯拉发1,057 条分享
2018年8月 • 家庭
去之前考虑很久,在网上也看过别人的仰光小火车旅行日记,有点不想去。但在家人的催促下,只能硬着头皮上了火车。这是个空气中弥漫着闷热和奇怪的气味的早上。我们上了环仰光绿皮小火车。火车上没有门,自由上下。摔了自己负责。大家都带着吃的喝的。火车上做买卖的人随着火车一站一站地前进,卖水果的,挑面条担子的,买卖蔬菜的越来越多。有时会冒车来几个穿制服的人查票。其他地就是那些上上下下的人们。

沿途看到的除了臭烘烘地水田里的蔬菜,就是一些从二战后保留的铁皮屋,居然还有人居住。孩子们在污水里戏耍。从城市中排出垃圾污水充满了城外的水沟。一切的一切让你看着觉得这是另外一个世界。无语。。。

绿皮火车环仰光一圈要3个小时左右。建议带上大量水和一些食物。不要购买火车上的食物,不卫生。还有就是要带上湿纸巾和厕纸。以防万一。
撰写日期:2019年1月17日
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hayley moon
258 条分享
很有特色的一个景点
好像才给了200缅甸币就已经可以坐个十几个站
列车非常的慢
看到当地随便可以走过路轨
很多人在叫卖 大部分是水果
车头望出前方的景色较美 风较凉

撰写日期:2018年7月3日
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Samuel L
日本东京111 条分享
很有色彩的建筑,循环线的起点,有时间的话必定要到此处乘坐循环线(整个需3小时),火车很慢,但可以细看当地人的生活,记得要留意班次。
撰写日期:2018年6月7日
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2017年10月 • 好友
火车站是上世纪的殖民建筑风格,远看近看感觉都那么好看。与国内火车站不同,这里的火车站反而没有拥挤的感觉。我们是在这里搭换成小火车的,当然去其他地方的火车也是在这个火车站。交错的火车铁路线可能会让你迷失,最好问一问人。工作人员的英文很是不错!!
撰写日期:2017年10月30日
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2016年12月 • 夫妻情侣
车站外观很漂亮,内部环境比较脏,当地人很不注意卫生,坐环城小火车在6/7号站台,对外国人的票价要1200,本地人200,实际上外国人的票价是售票员私人要的。车厢内部很脏很脏很脏很脏,我们只坚持了7站就坐车返回了。
撰写日期:2016年12月27日
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