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2018年10月4日的点评 通过移动设备发表

濑户大桥是日本一座位于本州(冈山县仓敷市)到四国(香川县坂出市)之间,跨越濑户内海的桥梁,属于本州四国连络桥路网的三条路线之一。全桥由多座吊桥、斜张桥与梁桥连结,构成壮观的桥梁群。 该桥在1978年10月10日开工,施工耗时近10年,到1988年4月10日始全面通车。该桥为公路铁路两用桥,上层为4车道的高速公路(濑户中央自动车道),下层为JR四国濑户大桥线。

体验日期:2018年10月
感谢 Compass676568
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2018年7月18日的点评 通过移动设备发表

我们在附近的一家酒店住了一晚,看到这座伟大的桥梁。不幸的是,没有景点或交通方便游客,即使是附近岛屿的访问也很少。这可能就是为什么这个美丽的地区越来越不受欢迎。观光宝石无法获得任何好处,这是一种浪费。

体验日期:2018年7月
2018年6月7日的点评

非常好的日落 实际上可以看到太阳低于山脉 公交车司机非常好,但不会说英语 给出明确的离职时间指示(除非开车,否则没有其他交通工具) 紧迫的时间表 准备跑到山顶赶日落! 如果没有接到任何酒店客人,返程时间将提前30分钟

体验日期:2018年6月
2018年5月20日的点评

这是棘手的部分。我试着看看每个人如何到达这里的提示。 我很欣赏我读到的一切。无论如何,仍然不容易。 还使用谷歌地图来帮助。 开始了。 我的朋友和我从冈山站乘坐火车到小岛站。这是你过桥前的最后一站。你也可以去桥的另一边停下来,还有一些如何让你回来,以便更好地了解桥梁。但我发现这一方面,有一个区域/观察点,可以欣赏美景和拍照。 另请注意。如果您计划从这个车站步行到桥上,您将看到一个小时的步行路程。更不用说丘陵了。 我们找不到公共汽车的运气,所以我们选择乘坐出租车。幸运的是,我的朋友会说日语并使事情变得容易多了。 当我们提到濑户大桥时,我们很幸运能得到一位非常好的出租车司机,想带我们去参观。他带我们到观察区,一直到基地,通过一个小渔村,然后回到小岛站。非常好的绅士和我们在驾驶室的时间。它只花了我40美元。 尽管如此,这是一次绝佳的体验,绝对值得一试。 只是旁注。 如果你白天去,也许想在晚上看到这座桥,那么也许可以输入Washuzan Highland。这是一个位于小岛站和濑户大桥之间的主题公园。我们打算去那里,但那天下雨了。

体验日期:2018年4月
2017年8月30日的点评

我们从京都开车到高松,因为我们的向导想向我们展示濑户大桥。我们被迷住了,因为这座桥悬挂在稻田和小村庄的稻田上。 '斜坡'是螺旋式的,我们喜欢被螺旋式地看到桥的下面。令人惊奇的是,日本人如何建造从岛屿到岛屿的桥梁,每个部分都有不同的风格。事实上,从京都到高松的高速公路悬挂在陆地上方,让人们可以继续生活,不受大路的影响。这是一次永生难忘的经历。

体验日期:2017年8月
2017年6月29日的点评

如果可以负担得起而且有时间的话,坐火车经过和坐在这个风景如画的旅行类绿色的全景。 一定要带上一些盒饭和饮料到酒店的那一刻让甚至更加令人愉快。 这是一个在世界各地的风景最好的桥梁。

体验日期:2016年7月
2017年5月5日的点评

濑户大桥三座桥是通往四国的岛屿,也是唯一一家能够交叉坐哪趟车,所以在岛上是一个重要的接入点。 然而,这里不仅仅是一个方便的从一个地方到另一个路由; 海边的风景令人难以置信的假日宾馆有点缀的小岛。 从顶部平台的风景是最好的车,但是MarineLiner火车还有像样的风景从较低的平台。

体验日期:2017年5月
2016年3月28日的点评

很棒的濑户大桥或ōhashi濑户大桥是一个双层连接冈山和对面的一个小岛一些辖区适合残疾人士使用的客房在日本濑户内海。 这是三座桥连接honshū和四国的岛屿,并且是唯一只有一个包括铁路。 我们使用了所有的三座桥在我们最近一次去四国。 非常愉快的驱动器在这些桥。

体验日期:2016年2月
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