箱根登山电车(箱根登山铁道)

箱根登山电车(箱根登山铁道)(箱根町)

箱根登山电车(箱根登山铁道)

箱根登山电车(箱根登山铁道)
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相关信息
搭乘箱根登山铁道不光只有对铁路迷来说是个享受:小火车弯弯曲曲地通过狭窄但却林木茂密的山谷、小桥与隧道,而且还沿路在小站停留并在三个急转弯处改变方向。箱根登山线共有两段,一个是从小田原到箱根-汤本的路段,也是小田原列车从东京中心出发的路线,风景较没那么壮观;而比较壮观的路段是从箱根-汤本到强罗,在此许多游客转乘到芦之湖的缆车。从箱根–汤本到强罗的35分钟火车之旅,在6月与7月时特别壮丽,因为那时节成千上百的紫阳花(绣球花属植物)沿着轨道争奇斗艳,夜晚时打上灯光更显炫丽。如何前往每10到20分钟就有列车在箱根-汤本与强罗之间行驶。从箱根-汤本到强罗的单程费用是650日圆。箱根自由乘车券可以用来搭乘箱根登山铁道。
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1,896 条点评
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30

bryan0511
台湾台北市11,793 条分享
箱根山区铁道
箱根登山电车是箱根地区唯一的轨道运输业者,有铁道线、钢索线两条路线,可以从线干线车站小田原到箱根空中缆车早云山站。铁道线从小田原到强罗,实际上是两段铁轨、两种列车,必需在中途的箱根汤本换车,无法由小田原一车直达强罗。小田原到箱根汤本是一般窄轨铁道,列车可以直通到新宿;入生田、箱根汤本到强罗是标准轨登山铁道,坡度大、转弯小,还有之字型路线,列车也比较小,这一段铁路穿梭在山间,非常有趣。钢索线是地面缆车,由强罗直直拉上早云山,中途有会车站。
撰写日期:2020年6月26日
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tim m
英国利兹920 条分享
很实用、特别的电车
如果您在下坡行驶,请在电车右侧的车站前一站下车,步行即可到达高品质的工艺品店和美丽的花园。如果你在错误的一边下车,会有很多咖啡馆和冰淇淋店,但你无法穿越轨道。
撰写日期:2019年9月8日
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laucs0222
香港2,280 条分享
舒适
箱根地区其中一个必定会搭到嘅交通,类似香港嘅登山榄车,列车两边都会有得落,部分站会提醒两边唔可以通过,一定要拣好
撰写日期:2019年9月2日
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Wanderlust
香港448 条分享
登山交通工具
箱根登山铁路因为位于深山密林里,速度会比较慢~
不适合纯粹作观景用途,只是用作登山
当然铁道沿途经过也可以欣赏到附近的风景
撰写日期:2019年8月8日
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DoraTheExplorer326
London41 条分享
速度快,准时,司机会播放开始的旋律
非常不错的有轨电车轨道,真的是名副其实。司机后面的座位是最好的,但是在一些车站下车时不要下错边了。
撰写日期:2019年7月31日
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Lindy031
田纳西Smithville437 条分享
还可以。。。如果你在箱根的话
我们当天去了箱根……从东京乘火车出发。还不错。在旅途中,我们得知看到富士山的机会几乎为零。尽管我们早上7点离开东京,但我们的时间有限。我的整个团体都认为这对我们来说不是最好的时间。
撰写日期:2019年7月18日
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Nishendu
德克萨斯州普莱诺251 条分享
值得花时间
这是一条风景优美的铁路。你可以看到各种各样的美丽的花和山。如果你的车票允许的话,最好在一些随机的车站下车,然后四处走走。有很多火车爱好者在给火车拍照。我强烈建议你在户外博物馆停下脚步,绕着戈拉车站走一圈。
撰写日期:2019年7月8日
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Kevin
台湾新北52 条分享
不会想多坐
如果没做过的话是可以坐坐看,我个人觉得做过一次就够了,整体上乘坐的感觉并没有非常特别,就是一种交通工具
撰写日期:2019年6月26日
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travelg38
印第安那韦恩堡146 条分享
坐火车下山
乘坐这边的电车是比公共汽车要好多了的,这列火车是并不拥挤的,是慢慢地下山的,中途是有几个站的,你是可以尽情欣赏美丽的风景的。 每到一站,后面的司机和员工都会换位置的,这看起来是很有意思的。 我们都是很喜欢坐火车的,所以如果你也喜欢的话,我们推荐你到此体验一番。 他们大约是每15分钟开车一次的。
撰写日期:2019年6月22日
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lyn4268
Wollongong Australia198 条分享
箱根通行卡值得购买
我们很幸运能够在箱根度过2天,所以箱根免费通行证对我们来说非常有用。 我们乘坐了公共汽车,缆车,索道,海盗船等各种交通方式,但我最喜欢的是登山铁道。 是我极喜欢的旅行火车的方式,从山的后面直穿而上。 森林是如此得吕,看起来它上面有一个过滤器一样。 在任何地方都不会太拥挤,我们很幸运能够看到这样的场景,一般在富士山都不会遇到。 我们使用的各种交通方式价值超过我们支付的4600日元。 还有更多的交通方式。 我们从东京赶上新干线后,在小田原站购买了我们的通行证。 销售人员会讲英语,回答出了我们的每一个问题并提出了一些很好的建议。 这次箱根之旅是我们旅行的亮点之一。
撰写日期:2019年5月31日
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