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Hiroshima Electric Railway

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1 - 10 条点评,共 143 条
2018年6月24日点评

于广岛逗留期间,基本上都利用电车移动,虽然间中因为班次问题而阻塞,不过于市内移动就相当方便。当时用 Suica 卡广电是不接受,需要预早准备零钱,如果到广岛又带Suica 卡,就要留意广电是否已经开始接受 Suica 卡付款。

感谢 Ken C
2018年5月18日点评

路面电车是广岛市内的主要交通工具, 电车的外型非常漂亮和古典. 广岛市内大都是180円. 如果你买了Visit Hiroshima Tourist Pass, 电车是免费的. 上车是在中间的车门, 落车是要最前司机位或最后Conductor守的门, 有Pass的话就Show 比佢个Pass 睇, 冇Pass的请投钱,没有找赎. 如果冇足够散银,车头及车尾有部机可以唱钱,最多可接受1000円纸币.

感谢 Rita F
2017年12月30日点评

广岛市电, 系广岛市内主要嘅交通工具, 不过个人觉得唔洗买一日券, 因为主要嘅景点都集中系纸屋町西站附近, 只要唔怕行一阵, 其实由广岛广电总站搭到去纸屋町西闲逛下就会行得晒啲景点。不过要注意广岛市电尾班车都几早终电, 大概晚上十点几就无车去广岛广电站,, 错过左可能要搭的士或者行返去JR广岛站。

感谢 babiesasa
2017年12月23日点评

日本的二线城市交通运输几乎都是靠路面电车,但广岛的路面电车相当新颖(当然也有比较旧的车款)不像地铁都在ˋ地下 路面电车可以看到沿途的风景还不用项公车担心过头 算是广岛市区相当便利的交通

感谢 Nelson17667
2017年12月7日点评

广岛市是日本少数仍有路面电车运行的城市,来到广岛不妨体验看看,新旧运行的列车,能回味早期日本的工艺与风格,也能体验现代科技所带来的便利感!

感谢 HayaoCheng
TripAdvisor 中国会员
2017年10月28日点评 通过移动设备发表

2017年9月22日点评

这是非常有意义的,带给你在城市周边。 1天通票值得拥有。 这是相当缓慢的,因为从购物区到码头需要1个多小时才能去宫岛太久了。 如果你能负担更多的钱,JR可能是另一个不错的选择

感谢 KMC163
2017年8月22日点评 通过移动设备发表

很特别的交通工具,就像香港的电车一样是行路轨的。日本交通一般都较贵,这种铁路也一样...如果打算会几日都留广岛的可买套票

感谢 SaY114
2017年8月18日点评 通过移动设备发表

游广岛时乘搭一次地面电车是必然的事,电车迷就不必说了,他们由不同的公司提供服务,旅行的四天期间大大小小都见到超过6种不同种类的电车。 加上她十分方便,灌通左广岛市的中心,大约10至15分钟就有有就有一班,收费都不太贵,还有在今年8月1号开始,所有市内站上落都画一收180日元。如果俾ic咭就会另外有优惠些的计算,所以建议要买张ic咭,但要留意地面电车只接受关西和本地出的2张,一共3张ic咭。其余中部,关东,九州全部都不用使用。ic咭除左系一般电车站有售卖之后,地面电车内都有机会买到,只要见到有个背着一个大袋的职员系车厢内走动,他主要的工作是帮大家换零钱,但都可以用2000日元买到一张。如果没有职员就代表车头同尾部都有提供换零钱的机,还可以帮ic咭增值,但就没有售卖ic咭服务。

感谢 WaileungL9
2017年7月28日点评

作为一个香港人, 我只能够告诉你, 的确比香港的电车方便, 有实时到站提示, 班次也很多, 可以去得到的地方也很多, 但如果不是一天有很多地方要去就不用买一日票, 不划算

感谢 erosak
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