鸭绿江大桥
鸭绿江大桥
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上午12:00 - 下午11:59
星期一
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星期日
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相关信息
鸭绿江大桥位于吉林省临江市区内，是横跨中朝两国的国境桥。一九五零年，我志愿军三十五万人马就是从这座桥上雄赳赳、气昂昂，跨过鸭绿江的。这座大桥始建于一九三五年，一九五五年五月中朝双方重新将友谊之桥修复畅通。一九五零年八月十一日，当四架敌机向停在临江火车站一列装满作战物资的机车扫射轰炸时，临江火车司机徐国臣，冒着生命危险，冲进机车驾驶室，将军列向等避洞开去，敌机立即跟踪追炸，向列车头狂扫不止，徐国臣驾驶机车的四个手指头被打掉，鲜血直流，但仍坚持将列车开进了山洞，保住了机车。它是一座历史的丰碑，历经抗美援朝战火的洗礼，铭记着中朝两国人民用鲜血和生命凝成的伟大友谊。现在，我们依然能清晰的看到桥梁铁架上的众多弹痕和残留的弹孔。掌握鸭绿江最新奇的旅游资讯，了解最真实的网友点评，预定最便宜的舒适酒店，TripAdvisor为您提供鸭绿江全方位的信息。
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44 条点评
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非常好
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一般
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很糟糕
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Tripadvisor会员
2016年7月 • 好友
鸭绿江大桥是需要购票才能上去的，我们同行认为没必要就在地上观看了一下，有很多货运车穿梭桥上，之前的断桥在新建桥的附近，由于只是远远观看所以没什么更多的描述，江边有很多推销景观船的，因为据说行船路线能到达朝鲜内河所以我们几个人兴致勃勃的去买票坐船了，江水很清，真的我到现在都很纳闷为什么江水会那么清澈，即使船只划过水面也依然能看清水下的小石子，甚至小螃蟹的爪子。船只确实会经过朝鲜内河，可以看到对面的朝鲜女人小孩在河边洗衣服，朝鲜的卫兵骑自行车换岗，有一段会很靠近朝鲜的河边的路线，导游严禁任何人拿手机拍照，期间有游客没遵守约定，遭到朝鲜士兵的大声呵斥，他们很排斥游船游客对他们拍照，全程都在严密监视我们，导游会全程介绍朝鲜的生活境况，期间有一只朝鲜小船靠过来做生意卖泡菜和鸭蛋，很黑瘦的一个男人，感觉很可怜，有几个人买。导游说他能过来做生意是很不容易的， 卖到的钱会被盘剥几层。总之我觉得如果来旅游一定要坐次船，感受一下我们现在的幸福生活。
撰写日期：2017年6月26日
此点评为 Tripadvisor 会员所写的主观评论，并不代表 Tripadvisor LLC 的观点。 Tripadvisor 对点评进行检查。
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建于朝鲜战争之后，相比于断桥少些历史的沧桑和典故，相比于新桥建而不用，它就是中朝蜜月的见证，定期或不定期的国际列车仍旧是延续两国交流的纽带。
撰写日期：2015年4月3日
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2014年5月
一路从丹东北出口下道开了20分钟就来到了鸭绿江大桥下。听说是货运桥，看到有边防把守但是一直也没看见有运输车。再往前走走就是更有名的鸭绿江断桥了
撰写日期：2014年10月9日
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2013年9月
到了丹东，第一站就是鸭绿江大桥了，来了这里的游客，鸭绿江大桥是必须来的，这个桥是不允许游客上去的，只能去旁边的断桥游览
撰写日期：2014年6月1日
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2014年5月
鸭绿江上有两座大桥，一座新桥，一座老桥。新桥现在已经是中朝之间重要的贸易通道，每日往返的国际货车有不少，用以支撑朝鲜的经济；老桥则是一座断桥，据说是抗美援朝时被美军炸断，现已成为经典，供人参观，站在桥上，看丹东和朝鲜，恍如隔世。
撰写日期：2014年5月17日
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2013年5月
这座中国和朝鲜边界的大桥意义非凡，这里是交通要塞，因为它独特的历史意义，到鸭绿江大桥观看选择晚上看比较好，有霓虹灯，夜景还是挺漂亮的。
撰写日期：2014年1月14日
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2013年6月
鸭绿江大桥是连接中国和朝鲜两国的重要交通枢纽中心，很有历史意义，站在桥上可以静静地感受当年的展示勇敢地跨过鸭绿江的那种气势，从桥头到桥尾都有灯光，非常的漂亮。下面是滚滚的江水，波涛汹涌，很容易使人联想到历史。
撰写日期：2013年12月21日
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2013年5月
来到鸭绿江大桥，有一种历史的神圣感。可以步行进入朝鲜境内旅游，所以叫做中朝友谊桥。桥两侧的风景不错，一个桥，两个国家不的风光很有意思。不过不足的是不能在桥上拍照，只能并排排队走。
撰写日期：2013年11月18日
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2013年9月
到了鸭绿江，想想对面就是朝鲜，有点小兴奋。鸭绿江大桥挺漂亮的，很大，很长，特别壮观。鸭绿江的水流挺急的，站在桥边看着磅礴的河水，还真有点吓人。晚上的时候，桥上的灯光亮起来就更漂亮了。。各种颜色交替亮，很炫，很亮
撰写日期：2013年10月14日
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2013年5月
现有的大桥是公铁两用大桥，旁边就是老的被炸断的老断桥，然后周边江畔外面景色一览无余，时而有列车从对面朝鲜缓缓而来看的两国铁轨型号略有不同。
撰写日期：2013年9月28日
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