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Rolls-Royce Heritage Trust

排名第 98印第安纳波利斯景点玩乐(共 129 个)
8 分钟后开始营业: 上午10:00 - 下午3:00
今日开放: 上午10:00 - 下午3:00
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1 - 10 条点评,共 12 条
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4天前点评

这是一个惊人的展览,其中保留了艾里逊和劳斯莱斯航空发动机的大部分遗产。非常值得一游了解印第安纳波利斯一家大型公司及其在飞机发动机领域的历史地位。

体验日期:2018年11月
5天前点评

我把我的三个孙子带到了展览中,他们给我留下了非常深刻的印象。这次访问可能引发了我16岁的孙子从事工程职业,而年轻的大孩子则喜欢这些展示的互动功能。这次访问只花了一个小时,停车非常方便。一切都是免费的! 向设计本次展览的人们致敬。它为老观众提供了丰富的信息,让年幼的孩子们感到兴奋。显示器激发了所有感官:声音,视觉,触觉,气味和非常复杂的机械设备操作的见证。

体验日期:2019年2月
2019年1月7日的点评 通过移动设备发表

这是一个保存完好的博物馆,拥有充满信息的世界。我的孙子喜欢航空马达的手部经验。它很出色。它不仅有喷气发动机,还有真正的气垫船,飞机和直升机发动机。一切都是以一流的方式完成的。如果您喜欢学习如何运作,这是一个值得参观的好地方

体验日期:2019年1月
2018年12月27日的点评

也许没有像代顿,西雅图或威奇托这样的城市那么明显,但印第安纳波利斯也在航空史上也发挥了重要作用。 James Allison在印第安纳波利斯长大(尽管他出生在密歇根州)。十几岁时,他在父亲的优惠券业务工作,但很快又开始制作钢笔。他对自行车的兴趣促成了更多的商业联系,其中一个,他组建了一家制造早期汽车前照灯的公司。与他的合作伙伴一起,他还创立了印第安纳波利斯赛车场,艾利森也开始了一项互补的赛车业务。后一项业务在成为通用汽车公司的一部分时最终演变为艾里逊发动机公司。最初,该公司制造了部件(轴承等),以便为陆军航空服务重建WWI Liberty发动机。特别是轴承非常成功,最终成为其他制造商的高功率发动机,包括Pratt&Whitney和Rolls-Royce制造的那些。 在第二次世界大战期间,艾利森正在为战争建造自己的液冷式飞机发动机。它的V - 1710为P - 38,P - 39,P - 40和传奇P - 51的早期型号提供动力。为了寻求更多动力,陆军要求艾利森制造更大的发动机。艾里逊有效地将两个12缸V - 1710发动机组合到24缸V - 3420中,这是迄今为止最强大的液冷式活塞发动机。不幸的是,它从未进入大规模生产,但在战争结束前用于各种先进战斗机和轰炸机的原型。 随着战争结束时V-1710的生产逐渐减少,Allison被军方接洽,接管通用电气开发的一对早期喷气发动机的生产。离心式压缩机J 33是英国设计的第一台喷气式发动机的直接后代,为着名的P-80射击之星提供动力,这是美国第一架成功的喷气式战斗机。 Allison在40年代末和50年代初建造了7000个。艾里逊还生产了轴向压缩机J 35,它为早期版本的F-84 Thunderjet以及现在的朝鲜战争中的F-80射击之星提供动力。对于建造另一家公司的设计不满意,Allison开发了自己的发动机J 71,它产生了两倍于J 35的推力。 但艾利森最大的成功在于利用其在螺旋桨驱动发动机所需的齿轮系中的专业知识和燃气轮机中的原始动力 - 结果,涡轮轴,自20世纪50年代以来一直是公司产品线的支柱。其最成功的涡轮轴T 56自50年代中期开始投入生产,目前已生产约20,000台。 T 56为强大的C-130运输机提供动力,该运输机本身已经生产了60多年 - 这是历史上任何飞机生产时间最长的。 90年代中期,当通用汽车决定出售飞机发动机制造商以使其专注于汽车业务时,罗尔斯 - 罗伊斯就出现了。这种组合的一个结果是在F-35联合攻击战斗机的垂直起飞版本中使用的升力风扇。英国劳斯莱斯负责涡轮机械,而印第安纳波利斯团队则负责变速箱和其他各种部件。 所有这些历史都在这个博物馆中通过交互式计算机显示器模型进行了详细介绍 - 模型 - 包括许多显示几十年来与艾里逊或劳斯莱斯发动机一起飞行的飞机和直升机,全尺寸发动机 - 包括一些已经剖分的飞机游客可以看到里面发生的事情,照片和视频等。甚至还有一个礼品店,可以找到纪念品,服装和历史书籍。我们在这里花了大约一个小时,最重要的是它是免费的。唯一的缺点是博物馆仅在工作日从9点到3点开放。

体验日期:2018年12月
2017年12月8日的点评

我的伙伴在劳斯莱斯工作,并带领我们的家人参观这个小博物馆。他有很好的信息可以分享展出的所有引擎。只花了1/2小时才能查看所有显示。一个很好的功能是访客参与展示所有工作!博物馆更适合成年人而不是儿童,但如果您的孩子喜欢机械的所有东西,他们一定会喜欢这个博物馆。更多

体验日期:2017年12月
David N,Rolls-Royce Heritage Trust 的 Guest Relations Manager,回复了这篇点评2017年12月13日已回复
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2017年4月21日的点评

我们去的时候是一个居家旅行的春假期间住在这里。 这是互动和娱乐! 我们有两个补间喜欢看着飞机的过去和将来。 我们还有一个是像在示威幼儿园老师学龄前儿童和他们可以控制的。 这是很难找到一个免费的地方(或者其他任何地方)不厌烦的孩子当年幼的孩子很开心。 这不是你说的那个地方待一整天,但它是一个很棒的站一个小时或更短的时间还是值得的。

体验日期:2017年3月
管理层回复:2017年4月25日已回复
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2017年2月17日的点评

遗产信托已被替换为展览allison/rr的博物馆已经有了我的评论。 这不是篇评论但是这是我尝试一个人去通知您和遗产信托无法正常工作并且已经被换成了allison? Rr博物馆为其提供的信息包括我已经把我的印象是这里的设施。

体验日期:2017年1月
2017年2月3日的点评 通过移动设备发表

如果你到了印第安纳波利斯市市中心的你看看这个飞行器引擎的显示。 从军队Helocopter商业飞机喷气机。

体验日期:2017年2月
2017年1月31日的点评

这家博物馆现在开放的印第安纳波利斯市市中心的西南角上的白云和南部的街道。 真是一个值得去的好地方。 很好玩很有趣的适合整个家庭。 它现在具有交互式触摸屏显示易于使用和显示allison和劳斯莱斯的历史。 一个必须看到的市中心。 我还应该提到它是免费的。

体验日期:2017年1月
2015年10月23日的点评

这个博物馆有很多Milestones Houses的交通方式,飞机,飞机Rolls Royce Allison ,传输和创新。 有很多很有意思的展览,看了不仅仅是飞机爱好者,但我们也质权人Two。 很好

体验日期:2014年11月
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