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Southeastern Pennsylvania Transportation Authority

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1 - 10 条点评,共 14 条
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1周前点评 通过移动设备发表

对于为期一天的游客来说,独立日通行证是您的最佳选择。 SEPTA车站周末免费停车。全天和往返通行证适用于所有公共交通选择。如果您使用Market - Frankford Line,请注意您不要刷卡。相反,将卡片显示给窗口处的SEPTA员工,然后那个人会向您挥手致意。如果你把手机拿出来,请注意这个地区的许多罪行都是那些让手机可见的人的掠夺性行为。

体验日期:2019年5月
2019年1月22日的点评 通过移动设备发表

从费城机场到市中心的最佳方式是乘坐SEPTA列车。十五到二十分钟。 6美元。大多数是75,老年人则较少。自在。很容易到达每个终端。到第30街火车站的权利,将带你到处。旅行的唯一途径。

体验日期:2019年1月
2018年11月28日的点评

易于购买通行证或单程车票,易于导航,至少如果您以前使用过任何地铁系统。比纽约更清洁。没有华盛顿特区令人印象深刻。以优惠的价格完成工作。将车停在酒店并使用SEPTA。

体验日期:2018年10月
2018年10月23日的点评

我试图在13号和市场上把钱放在他们的机器上的Septa Key卡上,它没有读现金。为什么要把机器假设拿现金,让事情变得更好而事实并非如此!有人告诉我,我必须走回台阶,沿着另一边的台阶走下去,看看那台机器是否正在工作,然后走回台阶,回到另一边,再往后走。当你给Septa打电话时,每个人都会给你跑来跑去,让你从一个人传到另一个人,只是为了听到每个人都说他们无法帮助你。隔壁是一个笑话。请勿拨打215 - 580 - 7800或机器上的号码。他们会告诉你他们无法做任何事情的机器上的号码他们无法将你的顾虑传递给任何人。让人们回想起工作的内容并帮助客户。这一切都发生在10月22日下午4点49分左右。当我到达第69和市场时,其中一台取款机没有带现金,钥匙代表,工作人员告诉我,第56个和市场的那个并且它们总是下降。隔垫不关心人民。

体验日期:2018年10月
2018年8月6日的点评 通过移动设备发表

SEPTA地铁系统比纽约市的地铁系统略显精简。另一方面,火车比我们的要早。非常用户友好和转移是无缝的。

体验日期:2017年10月
2018年6月23日的点评

乘坐是一个很棒的方式去这个城市。 我使用了区域铁路从沃灵顿通勤服务。 这里的价格也很合理。 这是关于钱的 12 。 00 的往返旅行。 停车是非常便宜,价格 1 。 00 在沃灵顿。 火车很新。 空调很棒。 这是一个很棒的方式去这个城市。

体验日期:2018年6月
2018年6月18日的点评

最后我乘坐最后一分钟飞往费城并且不知道我的方式或者如何前往市中心。来自SEPTA的人非常好,帮助我找到合适的公共汽车,他们甚至让我在我等待的时候在他们的工作站为我的电脑充电。当我上车的时候,另一位漂亮的女士帮我找到了Greyhound来到达我要去的地方,它来到了正确的时间,并在他们说出来的时候就离开了。如果您在上班前付款,他们也会使用信用卡/借记卡,这很方便,因为我不住在美国,所以我没有多少现金。

体验日期:2018年6月
2018年4月24日的点评

当我们从机场外面进入城镇经过一些非常丑陋和废弃的区域时,我对网络的大小印象深刻。地下市中心可能是我在世界各地看到的最糟糕的地方,甚至是东欧或东南亚的地下(曼谷或吉隆坡或东京看起来更好更安全)如果我独自一人,我可能会非常害怕使用它。 不仅一些人看起来没有好处,他们似乎占多数,但地下是非常严峻和可怕的。 。 。 。 。 。 。就像你在一些犯罪电影中看到的那样。在机场,一台机器甚至没有工作,我的伙伴不得不穿过另一边找到一台机器终于工作了:工作人员不能为我们打扰太多,他们的整体态度是'如果你离开,我会更快乐' - 对我们来说这样的事情非常粗鲁,虽然他们试图对他们友好。我们的能量显然已被浪费,或者他们可能不知道更好。 我们抱怨伦敦地下! ! ! ! 我当然希望看到这种情况再生,并期待在未来重新回归。 。 。 。 。也许几十年了。

体验日期:2018年4月
2017年10月9日的点评

宾夕法尼亚州东南部交通管理局,也称为SEPTA,是美国最大的公共交通系统之一。它由Regional Rails(通勤列车),公共汽车,地铁,手推车组成;甚至为老年人提供一些特殊的过境服务。骑行很便宜,考虑到它的大小,大多数都是高效的。老年人可以乘坐大多数旅行方式免费乘坐,但前往老年人的区域铁路列车是$ l。 00。 地铁 - 想想一个大+十字架。这是SEPTA地铁系统的大部分地图。然后想想Broad&Markets Streets的费城市政厅作为十字架的中心。 SEPTA南北地铁被称为Broad Street Subway。东/西地铁被称为市场/弗兰克福德线。市场/弗兰克福德线一直向东和向北延伸到费城东北部,沿途成为一个高架系统。它向西延伸到费城的第69街。你永远不需要等待很长时间的地铁 - 每隔几分钟运行一次。 区域铁路 - - SEPTA的区域铁路全部通过费城中心城内的4个站点:1。杰斐逊站 - 最接近特拉华河,独立厅,历史遗址和宾夕法尼亚州登陆。 2。郊区车站 - 靠近费城市政厅,康卡斯特大楼,阅读终端和商业区。 3。 30街站 - 靠近费城艺术博物馆,Fairmount公园和河道。 ** 4。大学城站 - 靠近德雷塞尔大学和宾夕法尼亚大学及主要医疗中心。 **第30街站与AMTRAK,SEPTA地铁,公共汽车,手推车相连;车站门外有很多出租车。 区域铁路系统将这4个主要的费城车站与周围的宾夕法尼亚州所有县连接起来,并进入新泽西州和特拉华州。 公共汽车 - - SEPTA公交系统非常广泛,这里没有足够的空间来展示他们走了多远。建议访问SEPTA。组织网站,以查看巴士地图。 TROLLEYS - - 沿着吉拉德大道(Girard Avenue)使用经过修复的老式手推车,从费城东北部到达街道。约翰诺伊曼神社,吉拉德学院和费城动物园。其他现代小车系统在西费城使用。 此外,在第13街和Arch街(费城市政厅附近)有一个主要的灰狗巴士总站;和第二街车站和独立厅区的2 Megabus接送站。

体验日期:2017年10月
2017年10月1日的点评 通过移动设备发表

我丈夫和我不知道费城(opps)有地铁系统。当我们发现我们非常兴奋,因为我们从里滕豪斯广场(核桃蝗虫站)到棒球比赛(AT&T)。 SEPTA的员工非常友好(我们来自纽约市区 - 这有着非常不同的氛围),并帮助我们浏览已经很容易导航的系统。一包两个代币的成本是4美元(每个代币2美元)。他们很快就会将他们的系统改为卡片(如纽约市的metrocard),但大多数站点使用硬币(棒球场除了站点)。不用担心,您可以轻松地将您的代币交换到自动售货亭的快速旅行卡,SEPTA员工随时可以为您提供帮助。

体验日期:2017年10月
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