Timmelsjoch High Alpine Road
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4.5
235 条点评
极佳
175
非常好
51
一般
4
较差
2
很糟糕
3
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Wytze B
1 条分享
2024年9月 • 夫妻情侣
I was more than tired of the traffic jam on the Brennerautobahn. I started looking for alternatives and in principle 2 were eligible; Reschenpas and Timmelsjoch.
However, the Reschen Pass has been closed for a long time due to the construction of galleries.
Timmelsjoch remained. That wasn't exactly punishment. It is a very beautiful road that starts from Trauttsmannsdorff, then St. Leonard and then the Timmelsjoch begins. It is a long, quite steep and high pass (2,509 meters). The pass is well developed and there are also plenty of opportunities to stop along the way. The view from the Italian side is phenomenal. There are quite a few single-track vehicles (motorcycles and (road) bikes. The latter actually do not belong on the pass - also for their own safety. Cycling up they swing quite a bit so you have to ride around it with a BIG bow.
But all in all, A PARTY to ride!
However, the Reschen Pass has been closed for a long time due to the construction of galleries.
Timmelsjoch remained. That wasn't exactly punishment. It is a very beautiful road that starts from Trauttsmannsdorff, then St. Leonard and then the Timmelsjoch begins. It is a long, quite steep and high pass (2,509 meters). The pass is well developed and there are also plenty of opportunities to stop along the way. The view from the Italian side is phenomenal. There are quite a few single-track vehicles (motorcycles and (road) bikes. The latter actually do not belong on the pass - also for their own safety. Cycling up they swing quite a bit so you have to ride around it with a BIG bow.
But all in all, A PARTY to ride!
撰写日期:2024年9月24日
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Nicola R
意大利Province of Forli-Cesena1 条分享
2024年7月 • 家庭
My brother and I arrived by motorbike at the legendary museum called Motorcycle Experience World (super-recommended ) on 10 July afternoon (the museum closes at 4 pm ! ) coming from San Leonardo in Passiria, an experience ruined by the operator who "pretended" not to have fully understood the request made, in German, of my brother to cross the bar on foot and visit only the museum but returning back by re-doing the Passo del Rombo charging us both for the full journey to Austria and back... only his colleague, after our requests for explanation offered us a "refund" : two vouchers for the next time ... shame.
撰写日期:2024年7月13日
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Mr X
意大利Godo868 条分享
2023年9月 • 好友
The toll is not worth the 16 euros requested
Stop before the toll booth if you come up from Moso and go back
The toll collector is as nice as a finger in the eye and pretends not to understand Italian
Stop before the toll booth if you come up from Moso and go back
The toll collector is as nice as a finger in the eye and pretends not to understand Italian
撰写日期:2023年9月12日
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pietro s
意大利摩德纳458 条分享
2023年8月 • 好友
It is so beautiful, panoramic, wide... you travel through nothingness for kilometers and kilometers after leaving the alpine villages in the valley. The road is free up to the border with Austria, after which there is a barrier for the payment of a toll of 24 euros return. If you don't want to pay just go back first. However, the descent towards Solden is also worth it, they are beautiful places. The warning from other reviews that talks about a cold and windy place is correct.
The various stops in small museums or panoramic places that recall the history of the road are interesting.
The various stops in small museums or panoramic places that recall the history of the road are interesting.
撰写日期:2023年8月24日
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GJPV
瑞士37 条分享
2023年7月
Une belle route de montagne comme on en voit dans les Alpes.
Venant des Alpes Suisses et étant habitué aux routes de montagne, je n'y vois rien d'exceptionnel à ce col.
Nous (ma famille et moi) avons abordé ce col avec un véhicule électrique. Attention, à la montée, le volume de charge baisse très fortement lors des montées. Nous sommes arrivés au sommet avec 13% "seulement" de batterie.
Le fait de payer le passage du col (EUR 18,00 en juillet 2023) nous a un peu surpris pour nous, Suisses. Nous connaissons les tunnels payants, mais pas les cols.
En pleine chaleur de l'été, une pause au sommet est agréable. Le service au restaurant était rapide.
Venant des Alpes Suisses et étant habitué aux routes de montagne, je n'y vois rien d'exceptionnel à ce col.
Nous (ma famille et moi) avons abordé ce col avec un véhicule électrique. Attention, à la montée, le volume de charge baisse très fortement lors des montées. Nous sommes arrivés au sommet avec 13% "seulement" de batterie.
Le fait de payer le passage du col (EUR 18,00 en juillet 2023) nous a un peu surpris pour nous, Suisses. Nous connaissons les tunnels payants, mais pas les cols.
En pleine chaleur de l'été, une pause au sommet est agréable. Le service au restaurant était rapide.
撰写日期:2023年7月17日
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Naesborg
丹麦奥尔堡503 条分享
2023年6月 • 好友
Uhyggelig smuk tur over bjerget på motorcykel, 16 Euro betaling er rimeligt for denne oplevelse- Er klar igen en anden gang.
撰写日期:2023年6月21日
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TheTravelerYu
以色列5 条分享
2022年7月 • 家庭
Amazing and beautiful road definitely worth the visit beautiful views, try to get a sports car to enhance the experience
撰写日期:2023年4月9日
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Heidi S
德国纽伦堡561 条分享
2022年10月
Diese Straße ist ein Höhepunkt für alle, die die Bergwelt mit einem Auto - Motorrad und evtl. mit einem Oldtimer erleben wollen. Traumhafte Ausblicke. Man hat sehr viel Ehrfurcht mit den Menschen, die diese Straße gebaut haben.
撰写日期:2022年10月20日
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TRAVEL_STUTTGART
德国斯图加特253 条分享
2022年9月 • 夫妻情侣
Danke - Navigation BMW. Die Strecke ist toll. Aussicht, Kurven, Ausbau. Freie Strecke wäre der 6er im Lotto gewesen. Fahrt bis in die Wolken 👍
撰写日期:2022年9月17日
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Joerg Zeitschel
德国Bruchkoebel70 条分享
2022年8月
Tolle Aussicht, Motorradmuseum und ein super Cafe findet man vor Ort. Auf jeden Fall einen Ausflug wert
撰写日期:2022年9月14日
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Ik heb er minimaal 1 buscamper voor me in zien gaan en die leek het prima te redden. Onderweg staat regelmatig "bus" op de weg om aan te geven waar die kunnen wachten in geval van tegenliggers. Wel handig zijn met haarspeldbochten, en de klim vond mijn Nissan Note af en toe ook niet heul soepel maar het ging best.
撰写日期:2024年9月21日
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