Nankai Bus Co.,Ltd.
Nankai Bus Co.,Ltd.
3.5

3.5
38 条点评
极佳
3
非常好
11
一般
19
较差
4
很糟糕
1

OnAir803420
日本东京7,784 条分享
2023年3月
【旧堺灯台】と【龍女神像】を訪問する為 南海電鉄・堺東駅から南海電鉄・堺駅に移動手段として《シャトルバス》を利用しました、【堺東観光案内所】で《シャトルバス》は約8分間隔で運行され 料金も220円と聞いたからです。旅行者に取って 魅力的な点は 約8分間隔での運行に加え バスボデイの装飾として 南蛮人が描かれ(添付 写真参照) 堺感タップリであることも気に入りました。
撰写日期:2023年4月3日
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hinahina
東京1,346 条分享
2022年9月
休日の昼間に乗車したせいか、利用者数少なくガラガラでした。

新しい車両のようで、車内座席もきれい。床が教室床のような明るい茶色の木模様で

東京でよく見かける灰色のゴム床?と違って新鮮に感じました。
撰写日期:2022年9月26日
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OHKSO
日本兵库县85,927 条分享
2021年8月
関空のターミナル間連絡バスを利用しました。エアロプラザから第2ターミナルとの間を徒歩移動するには距離があり過ぎ、無料連絡バスの利用が定番となっていました。特に大型連接バスも導入されており収容力は大きくなっていました。但し、座席数は限られ、短時間乗車である為我慢の範囲内でしたが、着席出来ない可能性が大きいのが残念でした。
撰写日期:2021年10月12日
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OHKSO
日本兵库县85,927 条分享
2021年7月
関空内でT1とT2を結ぶ無料連絡バスを久々に利用しました。概ね連接バスがが充当されており座席数は少ないものの僅か数分の利用なら立ったままでも問題ありませんでした。関空利用客が激減している中、連絡バスも概ね空いていました。
撰写日期:2021年7月11日
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OHKSO
日本兵库县85,927 条分享
2020年1月
姫路駅から関空までのリムジンバスに乗車しました。3社共同運行路線でたまたま予約した便が同社運行でした。4列シート車ながらトイレ付きでもあり一旦乗車してしまえば関空までラクラク移動出来ました。
撰写日期:2020年2月1日
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jinfuji
日本冈山市5,654 条分享
2020年1月
岡山から関西空港に行くのに利用しました。
完全予約制ですが、自家用車は無料で駐車できました。
運転は穏やかで、途中で1回だけ休憩があります。
車内にもトイレがあるし、WIFIも完備されているので何も困るようなことはありませんでした。
1人なら自家用車や電車で行くよりもバスが最安値です。
撰写日期:2020年1月27日
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電車旅人
550 条分享
2019年12月
阪和線の旅でお世話になりました。
大阪南部の鉄道は主に阪和線と南海電気鉄道がありますが、町の中心部は南海側に多い印象です。
両者の駅と駅の間を結ぶのにここのバス路線は欠かせません。
南海バス固有のICカードだけでなく、主要な交通系ICカードはたいてい利用できます。ただ、車両によっては入口側のICカードリーダーの位置がわかりにくいです。全車両とも整理券発行機の横にあればと思います。
撰写日期:2019年12月22日
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一陣の風
日本近畿2,304 条分享
2019年11月
和泉中央から久保惣まで、本数は1時間に3本ほど。よく走らせていると思うくらい席はガラガラ。でも地方の交通として頑張ってほしい。
撰写日期:2019年11月23日
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Baron de Richebourg
韩国首尔6,455 条分享
2018年10月 • 独自旅游
오사카의 대중교통 수단 중 하나입니다. 라피트 등 다양한 철도와 대중교통, 호텔을 운영하고 있는 난카이 사에서 운영하는 버스로 여느 일본의 대중교통 수단처럼 깨끗하고, 안전하고, 정시운행을 합니다. 상당히 훌륭한 시스템을 갖추고 있습니다.
撰写日期:2019年2月16日
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ShiGDB
115 条分享
2018年8月 • 独自旅游
子供のころに堺市内の移動でよく乗っていました。
その頃から、時間が全然正確でないとは思っていましたが、久々に平日の夕方に乗って相変わらずめちゃくちゃだったのでびっくりしました。(始発から5つめくらいなのに、15分以上遅れていました。)
時間に余裕が無い方にはお勧めできません。
撰写日期:2019年1月5日
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