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位于台北车站前特定专用区交通广场交六及交七用地范围内,北侧为台北车站,东侧邻公园路,南侧接忠孝西路,西侧临馆前路延伸之线上与现有台汽车站连。规划地面层:将辟建为行人徒步与林荫休憩功能之开放式广场。地下一层:地下商店街(共计53问店铺)及 公共通道、广场。地下二层:为公共停车场约有180个停车位。地下街乃系一集合公共地下通道、公共停车场与商业设施等复合机能之都市公共设施,其目的乃在为交通辐辏之部心地区,有效地利用地下空间,使人车分离:以创造安全舒适的步行空间,同时提供停车空间以疏解部心地区日益恶化之交通问题,并藉由崭新商业活动之引导,振兴中心商业区之都市机能。目前本市规划之地下街共有七处:台北捷运大街、台北地下街、忠孝西路地下街、中华路地下街,台北捷运忠孝东路地下街、台北车站地区站前地下街(DN174A标)、十二号公园地下街。已营业的计有台北捷运大街及台北地下街:已完工筹备开业的计有忠孝西路地下街、中华路地下街及台北捷运忠孝东路地下街:尚在兴建中的为台北车站地区站前地下街(DN174A标)及十二号公园地下街。台北市为一盆地地形,都市土地的平面延伸困难,加上市民对低密度开发的生活品质的要求,使得平面及高度的利用率势必愈来愈低。因此,连通大楼地下室以及利用公共道路与广场地下,使之成为地下网路,将成为国土多层利用的未来趋势。另外,前旧市区可供开发利用之土地非常有限,而地下街之辟建将有助於旧市区的更新与发展,促使地上加速改良,如台北地下街及十二号公园地下街之辟建将促使後火车站地区及万华地区之再繁荣。台北地下街景点怎么样?花1分钟时间,让您的台北地下街之行有备无患。快来加入到到网。
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