舒服的脚踏车道&一路上的樱花相伴
没有景点的人群，没有华丽的外表。
适合亲子共骑的脚踏车道，享受安全、舒服、放松之旅。

趁著由「气象一周预报」推测可能是今秋最后一个温暖假日的正好空档，决定启程延续去年曾尝试由三坑老街骑到耳闻可达大溪，结果却只在石门大圳绕一圈便无功而返的的自行车道行程。
由于后来由莺歌至大溪的自行车之行，至终点大溪「月眉停车场」时，曾看到三坑铁马道的明确指标，因此这次便反其道而行，由大溪出发，往三坑骑行，后来发现若对桃园人生地不熟，这的确会是较容易找到三坑铁马道的方式。
沿着大溪「月眉停车场」旁的堤防，约3K至武岭桥下转乡道直行，再约2K沿路边指标有「三坑主线」与另一路线两种选择，由于回程时碰巧走的是「三坑主线」，因此得知两条路线殊途同归，都可到达三坑老街。
沿途有待割垂著金黄穗粒的稻，也有已割完稻且烧过发黑的田，也有的种著不知名作物......，局部路段则路旁两侧有着较人身还高的草，田园景色多元。
虽说是铁马道，由路旁常见的「小心自行车」相关标示，可知其实与汽、机车共用，虽然车道宽度似乎仅容汽车单向通行，却不曾见单行道标志，偶尔也确有汽车通过，不觉纳闷汽车驾驶怎不怕遇到双向会车？或许都是「巷子内」的人在开，外地来客若是开车应是最好不要贸然进入，自行车若行此欣赏风景之余，也需提高警觉。
再接到可双向行驶汽车的大路时，左转可到「三坑自然生态公园」，右转一段持续上坡后则可达三坑老街。
因已中午，先到「三坑自然生态公园」的凉亭以备粮补充体力，后爬坡至三坑老街「黑百洗」时，正好一列谢票车队通过，自行车转入老街行至据闻约有两百多年历史的二级古蹟「永福宫」时，车队正好经由大路绕了一圈由庙前通过，看清楚了些，原来是前一天有点戏剧性赢得选战的新任市长在谢票，由于这一幕正好交集于「百年古蹟与似乎又要政党轮替」的时空，突有感慨，希望百年后，这一段中华民族数千年历史，福尔摩莎丛尔小岛上，两千多万人的民主历程，不会仅只是历史长河中，欺弱强权力有未逮时，一场间隙时刻偶发的小游戏，而能是牵一发动全身，足以扭转民族劣性的「基因突变」。
到此例行需走一下石门大圳铁马道，和上一次花季时人多的景致差异很大，这次仅有零星游客，更适合铁马骑行。回程由尚未正式开通，但似已完成大半的新马路接到来时曾看到的「三坑主线」，这一路线在接近来时标示两条路线选择路口的一小段，有着底部不太平整的「凹」字型陡坡，有小朋友骑乘时需多加留意。