阿里山森林铁路在嘉义火车站开出后,经过北门站之后,下一个经过的站就是鹿麻产车站。 车站附近以前都是菸... 查看更多
阿里山森林铁路在嘉义火车站开出后,经过北门站之后,下一个经过的站就是鹿麻产车站。 车站附近以前都是菸... 查看更多
鹿麻产火车站,为阿里山森林火车自嘉义北门站出发后,经过的第一个车站,设立于1910年10月1日。早期... 查看更多
此行嘉义文峰村、金狮村小旅行,早上行程骑车至「文峰游客中心」报到,三周前途经「166县道」与 「嘉113」乡道交叉口,曾见路旁有「鹿麻产车站」看牌而未及探看,想不到三周后就有机缘再来,此行时间还有余裕,转进参观!
车站因为所在地点在「鹿满」,昔日也称之为「鹿满车站」,由邻近的三山国王庙前看牌的介绍,得知因为此地昔日为邹族鹿场,曾有满山遍野的梅花鹿,因此取名「鹿满」!
车站旁有菸楼矗立,因菸楼经过整修外表较新、所在位置与游客视角、乍看与花莲凤林的菸楼造型似乎有些差异......等因素,近距离须特别留心才会注意到有排烟装置外形,因此一旁的菸楼意象与建物墙壁彩绘说明,适切地提醒了游客鹿满难得仍保有菸楼的遗迹 !
曾经在阿里山森林铁路「梨园寮车站」票价表,看到「鹿麻产车站」是排行第三的车站,平日上、下山各只有一班车,周六、日再增两班为三班,旧站建物仍然保留,与新站只相距几公尺, 桧木式建筑在晨曦中与四周的田园景致,呈现悠然恬淡的气氛,经查询因曾居交通要冲,有一段繁华时期,在阿里山公路开通后才逐渐沈寂!可谓是~
鹿麻产车站 阿里山森铁 菸楼立于旁 桧木式建筑
在嘉义鹿满 车站排行三 往事随风散 悠然田野淡
取名古早前 上山与下山 彩绘的记忆 曾经的繁华
梅花鹿满山 平日各一班 好奇伫足看 寄与后人谈
鹿麻产车站位于北门与竹崎站之间,以往是个重要车站,随着人口移转,现在此区已繁华落尽,除了木造车站外,周边仍保留部分菸楼设施,如果再有经费整体好好规划一下,应该会更好
鹿麻产火车站,为阿里山森林火车自嘉义北门站出发后,经过的第一个车站,设立于1910年10月1日。早期公路交通尚未发达时,鹿满附近的居民与学生,都是到此搭车至嘉义市上班、上课,后来公路发达后,此车站功能便逐渐式微,林务局则停止阿里山森林火车靠站,并计画拆除,后来在当时立委张花冠及竹崎乡长王焜弘的争取下,获得林务局八百多万元的重建经费,使得将近百年的鹿满老车站得以重建再生,全站遵循原貌修建,为全木头建造建筑。有到阿里山可顺道参观