往太宰府的列车不少,但就特意等旅人列车。提早到站,有多点时间拍照。几分钟的车程,看看每个车箱不同的主... 查看更多
往太宰府的列车不少,但就特意等旅人列车。提早到站,有多点时间拍照。几分钟的车程,看看每个车箱不同的主... 查看更多
去太宰府一定要搭旅人号! 即使不是铁道迷,都会被精细的设计所吸引! 车内车外都很值得细细观察、拍照... 查看更多
买了福冈CITY PASS太宰府版,在二日市站无意间搭上旅人列车,每节车厢上都有不同的祈福小卡可以自由索取,而且车厢外观有美丽的风景彩绘,短短的6-8分钟车程,别有一番风味,是去太宰府必搭的列车。
西铁是福冈另一个有别于JR的铁道, 不可以使用JR pass, 就相当于私铁, 规划行程的时候要特别注意, 西铁在九州也是一个很广域的铁道, 也是去太宰府主要交通
是次旅程使用了大牟田及太宰府线。大牟田线是西日本铁路其中一条主线,可供旅客由天神前往太宰府、大牟田及柳川等地。跟日本其他主要铁路一样,列车班次分成普通、急行及特急等不同种类,而这次利用西铁前往太宰府,只要选择特急班次,就可以于二十分钟内,到达转线的二日市站,转乘前往太宰府的穿梭列车。对旅客而言,最方便是可以使用 Suica 卡,而特急无需额外附加费。
从天神出发,可以买套票,玩玩柳川(大概45分钟)和太宰府(大概30分)。一路上有很多观光客,大家都是为了要到这两个景点。
早就被旅人的外表吸引著。这趟到太宰府决定乘坐它。五个车厢都有不同的壁纸,每个车厢的外面也有不同的图案。由于旅人是有历史的铁道,总觉得它渗著上世纪的昭和味道。车厢整洁,坐得很舒服。这趟买了套票,同时包了太宰府到柳川的车票及川下观光,另外两组是包括梅枝饼或柳川的鳗鱼饭,大家可按需要选不同的套票。